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Pièces en acier de moulage d'automobiles et de camions
Siège de la plaque d'acier
Un «siège de plaque en acier» fait généralement référence à la selle du tracteur, un composant clé reliant le tracteur et la semi-remorque. Fabriqué principalement en plaque d'acier résistante à l'usure, il dispose d'un mécanisme de balancement pour s'adapter à l'impact et à la vibration du mouvement du véhicule.
Structure et fonction
Le corps principal de la selle est une plaque d'acier résistante à l'usure en forme de fer à cheval avec un trou semi-circulaire entaillé au centre. Il se connecte à la barre du tirage du semi-remorque à travers un mécanisme de verrouillage. Sa structure comprend un couvercle de siège, un cadre et une plaque en forme de U. Les tirages, les fers inclinés et d'autres composants permettent des selles détachables et connectées.
Caractéristiques matérielles
La plaque d'acier de la selle est en acier à faible teneur en carbone ou à faible alliage, souvent recouverte de graisse pour réduire l'usure. Le matériau doit posséder une résistance à la résistance élevée et à l'impact pour résister aux contraintes du démarrage, des virages et du freinage des véhicules.
Classification et application
Selle # 50: Convient aux remorques de transport routier ordinaires, avec un diamètre de barrage de 50,8 mm.
Saddle # 90: Convient pour les remorques de transport de machines robustes ou de construction, avec un diamètre de barrage de 90 mm. La selle doit être sélectionnée pour correspondre à la hauteur du châssis du véhicule et aux spécifications de la barre de tirage.
Langue
COULÉE PI



